DéiVerstäerkt Carbon-Carbon Compositevun Semicera ass konstruéiert fir extrem Konditiounen ze widderstoen, oniwwertraff Kraaft a Stabilitéit ubitt. Dëst héich performant Material ass ideal fir Industrien wéi Raumfaart, Verteidegung an Automobilindustrie, wou Resistenz géint héich Temperaturen a mechanesche Stress entscheedend ass. Mat engem superieure Gläichgewiicht vu Gewiicht an Haltbarkeet sinn d'Komposite vu Semicera fir maximal Effizienz a Liewensdauer entworf.
Gemaach aus fortgeschrattKuelestoff Kuelestoffa veraarbecht fir d'Haltbarkeet ze verbesseren, de VerstäerktKuelestoff-Kuelestoff Kompositliwwert aussergewéinlech Leeschtung an héije Stress Ëmfeld. Egal ob et fir thermesch Schirmung, strukturell Uwendungen oder High-Performance Bremssystemer ass, d'Kompositmaterialien vun Semicera bidden robust Léisungen.
De Schlëssel zum Erfolleg vun dësem Material ass säi superieure Verstäerkungsprozess, schaaft eng héich elastesch Kuelestofffaser-verstäerkt Kuelestoffstruktur. Dëst garantéiert dec/c Komposithält seng Integritéit ënner extremen thermesche Lasten an Drock. D'Integratioun vu Kuelestoffmaterialien a Kompositen resultéiert zu enger aussergewéinlecher Resistenz géint Oxidatioun an thermesch Expansioun, wat et zu enger léiwer Wiel fir Héichtemperaturapplikatiounen mécht.
Zousätzlech zu hiren thermeschen Eegeschaften ass de Carbon Carbon Composite fir d'einfach Fabrikatioun entwéckelt, wat villsäiteg Uwendungen a ville Industrien erlaabt. Semicera dréckt weider d'Grenze vun der Innovatioun, liwwert zouverlässeg, modernste Léisunge fir exigent Ëmfeld.
Carbon Carbon Composites:
Kuelestoff / Kuelestoffkomposite si Kuelestoffmatrixkomposite verstäerkt duerch Kuelestofffaser an hir Stoffer. Mat gerénger Dicht (< 2.0g/cm3), héich Kraaft, héije spezifesche Modul, héich thermesch Konduktivitéit, nidderegen Expansiounskoeffizient, gutt Reibungsleistung, gutt thermesch Schockresistenz, héich Dimensiounsstabilitéit, ass elo an der Uwendung vu méi wéi 1650 ℃ , déi héchst theoretesch Temperatur bis zu 2600 ℃, sou datt et als ee vun de villverspriechendste Héichtemperaturmaterialien ugesi gëtt.
| Technesch Donnéeën vun Carbon / Carbon Composite |
| ||
| Index | Eenheet | Wäert |
|
| Bulk Dicht | g/cm3 | 1,40 ~ 1,50 |
|
| Kuelestoff Inhalt | % | ≥98,5 ~ 99,9 |
|
| Esch | PPM | ≤65 |
|
| Wärmekonduktivitéit (1150 ℃) | W/mk | 10-30 Uhr |
|
| Tensile Kraaft | Mpa | 90-130 |
|
| Flexural Kraaft | Mpa | 100-150 |
|
| Kompressiv Kraaft | Mpa | 130-170 |
|
| Schéier Kraaft | Mpa | 50-60 |
|
| Interlaminar Schéier Kraaft | Mpa | ≥13 |
|
| Elektresch Resistivitéit | Ω.mm2/m | 30-43 |
|
| Koeffizient vun thermesch Expansioun | 106/K | 0.3~1.2 |
|
| Veraarbechtung Temperatur | ℃ | ≥2400 ℃ |
|
| Militärqualitéit, voll chemesch Dampdepositioun Oflagerung, importéiert Toray Kuelestofffaser T700 virgewunnt 3D Nadelstrécken |
| ||
Et ka wäit an der héijer Temperaturëmfeld vu verschiddene Strukturen, Heizungen a Behälter benotzt ginn. Am Verglach mat den traditionellen Ingenieursmaterialien huet Kuelestoffkomposit déi folgend Virdeeler:
1) Héich Kraaft
2) Héich Temperatur bis 2000 ℃
3) thermesch Schock Resistenz
4) Niddereg Koeffizient vun der thermescher Expansioun
5) Kleng thermesch Kapazitéit
6) Excellent corrosion Resistenz a Stralung Resistenz
Applikatioun:
1. Loftfaart. Wéinst dem Kompositmaterial huet gutt thermesch Stabilitéit, héich spezifesch Kraaft a Steifheit. Et kann benotzt ginn fir d'Fabrikatioun vu Fligerbremsen, Flilleken a Fuselage, Satellitantennen an eng Ënnerstëtzungsstruktur, Solarflillek a Shell, grouss Carrier Rakéit Shell, Motor Shell, asw.
2. D'Automobilindustrie.
3. De medezinesche Beräich.
4. Hëtzt-Isolatioun
5. Heizung Eenheet
6. Ray-Isolatioun
